McCulloch CS 420T Manual do Utilizador descarregar pdf (Página 56)

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MANEJO DE COMBUSTÍVEL

Verifique se o combustível está bem

misturado, agitando o recipiente antes de

encher o depósito. O volume dos depósitos

de óleo de corrente e de combustível

mantém uma proporção entre si. Por essa

razão, abasteça sempre o depósito de

combustível de óleo de corrente ao mesmo

tempo.

ATENÇÃO! O combustível e os seus

vapores são altamente inflamáveis. Cuidado

ao manusear combustível e óleo de corrente.

Pense nos riscos de incêndio, explosão e

aspiração.

ARRANQUE E PARAGEM

ATENÇÃO! A corrente não se deve

mover quando o motor estiver a funcionar à

velocidade de ponto morto. Se a corrente se

mover quando o motor estiver a funcionar à

velocidade de ponto morto consulte a sec-

ção AFINAÇÃO DO CARBURADO R deste

manual. Evite o contacto com o silenciador .

Um silenciador quente pode provocar quei-

maduras graves.

Para parar o motor mova o interruptor

ON/STOP para a posição STOP.

Para pôr o motor a trabalhar apoie firme-

mente a serra no chão como ilustrado abai-

xo. Certifique-se de que a corrente pode gi-

rar à vontade sem entrar em contacto com

qualquer objecto.

Pisando no guarda--mão direita

no pega posterior

Secure no

pega anterior

com a mão

esquerda

Quando si tira il cordicella, tirarne solo

40--45 cm alla volta.

Apoie firmemente a serra quando pux-

ar o pega de arranque.

Pega de arranque

PONTOS IMPORTANTES A

RECORDAR

Quando puxar o pega de arranque, não utilize

o comprimento total do cordão, porque isto po-

de provocar que o cordão se rompa. Mante-

nha o pega de arranque seguro até que esta

volte à sua posição de repouso. Segure a pega

e deixe que o cordão volte para trás devagar.

Para arranques em condições climatéricas

frias, arranque a moto-serra com o ar total-

mente fechado; deixe que o motor aqueça

antes de pressionar o gatilho do accelerador .

NOTA: Nãocorteomaterialcomaalavanca

de estrangulador /marcha lenta rápido na po-

siçãoFULLCHOKE(MÁXIMO).

ARRANQUE COM O MOTOR

FRIO (ou arr anque após

reabastecimento)

NOTA: Nos seguintes passos, quando o

alavanca de estrangulador/marcha lenta rápi-

do for puxado ao máximo, para fora, o ajuste

do regulador de pressão é automático.

ON

STOP

Alavanca d o

estrangulador/

marcha lenta rápido

INTER RUPTOR

1. Mova o interruptor ON/STOP para a po-

sição ON.

2. Apertar o primer 6 vezes.

3. Puxe ao máximo a alavanca do estran-

gulador/marcha lenta rápido (para a po-

sição FULL CHOKE).

4. Puxe rapidamente o pega de arranque

com a mão direita até que o motor pare-

cer querer arrancar; logo avance para o

passo seguinte.

NOTA: Se o motor parecer querer arrancar

antes de puxar o pega de arranque pela

quinto vez, pare de puxá--lo e avance ime-

diatamente para o passo seguinte.

5. Mova a alavanca do estrangulador/mar-

cha lenta rápido para a posição HALF

CHOKE.

OFF

HALF

FULL

ALAVANCA DE ESTRAN GUL ADOR/

MARCHA LENTA RÁPIDO

6. Puxe rapidamente o pega de arranque

com a mão direita até que o motor ar-

ranque.

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