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NORME GENERALI DI SICUREZZA

aperte o attività tali da provocare scintille.

Fare raffreddare il motore prima di rifornirlo

di carburante.

S Miscelare e versare il carburante in una zona

aperta su pavimento senza coperture; con-

servare il carburante in un luogo fresco,

asciutto e ben ventilato; utilizzare un conteni-

tore omologato e dotato di indicatori di livello

per tutti gli usi del carburante. Pulire il carbu-

rante versato inavvertitamente a terra e sulla

sega prima di iniziare a segare.

S Spostarsi di almeno 3 metri dalla posizione in

cuisièrifornitoilmotoreprimadiavviarlo.

S Spegnere il motore e lasciare raf freddare la

sega in un’area non infiammabile, non su fo-

glie secche, paglia, carta ecc. Rimuovere

lentamente il tappo del combustibile e riforni-

re l’unità.

S Riporre l’unità e il carburante in un’area in cui

i vapori del carburante non possano raggiun-

gere scintille o fiamme aperte provenienti da

boiler , motori o interruttori elettrici, caldaie

ecc.

RINCULO

AVVERTENZA: Evitare i rinculo;

possono causare gravi infortuni. Il rinculo è

il movimento all’indietro, in alto o in avanti

all’improvviso della barra di guida che si

verifica quando la catena della sega, vicina

alla punta superiore della barra di guida,

tocca un qualsiasi oggetto, quale un legno o

un ramo, o quando il legno avvolge o stringe

la sega nel taglio. Il contatto con un corpo

estraneo nel legno può anche causare la

perdita di controllo della motosega.

S Il rinculo rotazionale può verificarsi

quando la catena in movimento tocca un

oggetto sulla punta superiore della barra di

guida. Il contatto può causare la

penetrazione della sega nell’oggetto, che

arresta la catena per un istante. Ne

consegue una reazione inversa, ultra

veloce che spinge con violenza la barra di

guida in alto e indietro verso l’operatore.

S L’ef fett o morsa--rInculo può verificarsi

quando il legno avvolge e stringe nel taglio la

catena in movimento della sega, lungo la

parte superiore della barra di guida,

causando l’arresto improvviso della catena.

L’arre st o imp r o vvi so del l a cate n a causa

l’inversione della forza della catena usata per

tagliare il legno, con il risultato che la sega si

muove in direzione opposta a quella della

rotazione della catena. La sega viene

lanciata direttamente all’indietro verso

l’operatore.

S L’arresto può verificarsi quando la catena in

movimento tocca un oggetto nel legno che si

sta tagliando, sulla parte inferiore della barra

di guida. La sega si arresta

im p r o vvisa men t e. L’a r re st o imp ro vvi so tirala

sega in avanti e lontano dall’operatore, il

quale potrebbe facilmente perdere il controllo

della sega.

Evitare il rinculo da blocco:

S Stare estremamente attenti a situazioni o

ostacoli in cui il materiale possa provocare

il blocco della parte superiore della catena

o comunque l’arresto della catena.

S Non tagliare più di un tronco alla volta.

S Non storcere la sega quando la barra viene

trattenuta da un intacco di abbattimento nei

tagli che richiedono un movimento alternato.

Evitare lo strappo:

S Iniziare a tagliare sempre con il motore alla

massima velocità e la carcassa della sega

contro il legno.

S Usare cunei di plastica o di legno. Non tene-

re aperto il taglio con un cuneo di metallo.

Direzione di rinculo

Liberare l’area

di lavoro

Evitare gli ostacoli

RIDURRE LE POSSIBILITÀ DI

RINCULO

S Rendersi conto della possibilità che si veri-

fichi il rinculo. Se si capisce bene come si

verifica il rinculo, è possibile ridurre l’ele-

mento di sorpresa che ha un ruolo fonda-

mentale negli incidenti.

S Non lasciare mai che la testata della barra

di guida tocchi un oggetto con la catena in

movimento.

S Tenere l’area di lavoro libera da ostacoli

come altri alberi, rami, pietre, recinti, ceppi

ecc. Eliminare o allontanarsi da qualsiasi

ostacolo che la catena della sega potreb-

be toccare mentre si taglia un particolare

ramo o tronco.

S Tenere la catena della sega affilata e cor-

rettamente tesa. Una catena non tesa o

non affilata può aumentare le possibilità di

rinculo. Seguire le istruzioni di manuten-

zione e di affilatura della catena fornite dal

produttore. Controllare la tensione rego-

larmente con il motore fermo, mai con il

motore in movimento. Accertarsi che i da-

di di blocco della barra siano ben serrati

dopo aver teso la catena.

S Iniziare e continuare a tagliare a velocità

massima. Se la catena si muove avelocità

inferiori, ci sono più possibilità di rinculo.

S Tagliare un solo tronco alla volta.

S Fare estrema attenzione quando si inseri-

sce di nuovo la sega in un taglio fatto in

precedenza.

S Non tentare di tagliare partendo con la te-

stata della barra (taglio di punta).

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